201708恩施三人行:天池博格达大环

文章来源:网络整理2017-09-27 11:51
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经过三个月的筹备,博格达之行如期进行,并顺利完成。
因为第一次走新疆线,对未知因素不是充分了解,本次活动领队米诺决定采取邀约制,不公开发布行程。电话沟通后,恩施本地共七人报名:米诺、蓝海、甦子、泰山、片山、黄玉米、泡沫。哈哈,七剑上天山。按照“不和比自己强的人一起走,不和比自己弱的人一起,不和与自己不熟的人一起走”的原则,上述队员基本满足要求。根据该原则最后一条,未邀请外地驴子同行。6月,第一次筹备会议召开,商议出行方案:飞机一天,费用较高;火车廉价,但需三天三夜;自驾有3300公里,劳顿之后不宜重装。讨论结果:去程飞机,回程火车。遂订票。
因为各种原因,泡沫、甦子、泰山、蓝海先后退出活动。经商议,剩余队员决定如期出行。人少,不带对讲机。
工作一直较忙,原准备出行前一周周末准备物资,却加了两天班,打乱了计划。出行前头一天晚上才开始准备。好在已有经验,列了一个清单,照单准备。考虑有九天行程,尽量减轻负重。早餐方便面,高海拔地区易熟,节约时间,香菇鸡汤和老坛酸菜味的,味道丰富,但易上火,唯一的问题就是体积太大,不太方便携带;午餐压缩饼干,葱油味的,能量高,高反下我能适应,别的吃不下去,贡嘎时吐得一塌糊涂;晚餐牛肉米饭+紫菜汤/合渣(恩施特色菜),米娘娘准备的,牛肉葱爆,米预先炒熟(要不然高海拔地区煮不熟),或是阴米(土家油茶汤原料,糯米蒸熟阴干)。一切从简。其他准备了一些奶糖、巧克力、燕麦片调剂。
8月18日下午下班后,匆匆吃过晚饭,背上背包急急忙忙赶往火车站。近年恩施旅游火爆,火车站全是人,幸亏留了提前量。取票后安检进站就排队上车。
火车八点半准时出发,到重庆时已是十一点多。打了个的士到机场附近,48元,就是难得排队。幸好没坐黑车,要价120元。在机场附近找了个连锁酒店,三个人一百八,不贵,还包送机场。
重庆不愧“火炉”,浑身湿透,还好穿的速干衣。简单洗了一下,顺便洗了一下速干衣,免得飞机上有异味,影响旁边的乘客。
早上起来衣服已干了。早餐后上车出发。
行李托运,称重22.6公斤(不含气罐、水、单反)。托运费8块每公斤。
7:15,飞机准时滑行。预报乌市天气良好。米娘娘兴奋地说“有我这个太阳神一路就是好”。
11:00,飞机开始下降高度。天气果然晴朗。博格达峰在飞机左侧弦窗里一闪而过,阳光照耀下在云层上面格外醒目。因为我们坐在右侧,未能在飞机上拍到博格达的雄姿。
机翼下方的云海漂亮极了:


11:30,飞机准时降落。出门留影后坐上接我们的越野车,前往阿克苏乡。师傅极力推荐柴窝铺的辣子鸡,说是到新疆没有不吃辣子鸡的。拗不他的热情,去吃了,还好不贵,五个人(司机带了夫人一块)才166块。其实我心里是不想吃辣子鸡的,辣子鸡在恩施也算是家常菜了,我也会做!对柴窝铺的辣子鸡总体评价:不够辣,不够麻,不够香(油是反复用过的,有陈味)。份量很足,没吃完的我们打了包,第二天做了晚餐,后表。

气罐是请师傅代买的,四个大罐,185元。九天出来,我们三个人刚好用完三个气罐(略有残余),多余的一个后来送给了一个户外店主。可能是天气尚好,气温稍高,不费气!

前往达板城的路上几十公里都是风车,据说是中国最大的风电场。

白云深处就是博格达!


看起来风车似乎不是很高大。恩施也有风电厂,在齐岳山,沿山脊一溜,很是好看,是摄影家比较喜欢的去处,据说每片叶片长达54米,支柱都有几十层楼高。


因为前段时间暴雨,好多道路被冲毁了,过了达板城以后,绕道东沟乡进入阿克苏。路边的这种果子不知道叫什么,只有山楂大小,吃起来却有苹果味,很好吃。摘了好些个揣兜里,直到简单达板才吃完。


东沟的路比较烂,一路很颠簸,不过博格达悄悄从远处的云隙中露出来偷窥着我们!

达坂城正在修通往阿克苏的旅游公路!徒步的天堂不断地被逐利的商人抢占,真是悲哉!恩施也是,好几条著名的徒步线都被人作为资源圈占,让我们不得不去不断开辟新线路!


拉近一看,还是蛮宏伟的!

大约五点二十,到达阿克苏沟补给站!风景美得不得了,还没下车就开始拍照!

补给站只有一个美女,围着头巾!对我们的问话总是摇头,可能是语言不通,似乎对我们带着戒备!
我们原本是打算在这里扎营的,因为怕造成误会,准备另找营地!正好有一个牧羊的摩托车经过,我们拦了下来打听了一下情况,还好他的汉语还行!他说往前走几公里有营地!我们一看时间还早,决定赶几公里路,这样明天会轻松些!

补给站周边风光,美不胜收!

沿着牧民转场的公路往前走,路边被铁丝网拦住了,没有近路可抄!为免引发纠纷,没有强行去翻铁丝网!

如果不在补给站扎营,越野车还可以往前送几公里!不过我觉得风景好,走更有意思!